班加罗尔被誉为什么（位于印度班加罗尔被誉为）

班加罗尔是印度南部城市，卡纳塔克邦的首府，印度第五大城市，人口约1050万人。印度在1947年独立以后，班加罗尔发展成重工业的中心。高科技公司在班加罗尔的成功发展使其成为印度信息科技的中心，被誉为“印度的硅谷”。班加罗尔是印度科技研究的枢纽，其中的印度科学学院是印度历史最为悠久的大学和研究所。其他重要的研究院还有印度天文物理学学院、拉曼研究学院、贾瓦哈拉尔·尼赫鲁高等科学研究中心、印度国家生物学中心。

班加罗尔目前是印度最大的科研和工业中心，主要领域为机械制造、电子、航空航天、通信和军事工业。这里有印度国防研究与开发组织的几个分部、印度航天研究组织和国家航天试验室以及印度航空航天工业的骄傲——印度斯坦航空有限公司。

1940年，印度斯坦航空有限公司是作为为印度空军组装飞机的当地分部而成立的，今天它已经成长为一家在本国七个城市设有企业与分部、员工数量超过34000人的大公司。印度斯坦航空有限公司有19个生产中心（企业）和10个科研所，目前生产20多种型号的飞行器，其中有10多种是按许可证生产，其余是自行研制的。

在印度斯坦航空有限公司和印度国防研究与开发组织、印度航天研究组织的带动和帮助下，班加罗尔及其周边地区形成了一个航空航天产业带，印度超过四分之一的航空器和航天器都是在这里生产的。一些世界航空航天巨头，如波音、空客、霍尼韦尔和GE航空也在班加罗尔开设了自己的研制生产设施。

班加罗尔之所以能成为印度的航空航天产业重镇，并成为越来越多的国际航空航天大企业眼里最理想的投资目的地，与其处在卡纳塔克邦这个“地利”是分不开的。对此，普华永道（Price Waterhouse Coopers）印度的专题报告《卡纳塔克邦——印度航空航天重镇》（Karnataka-Aerospace Hub of India）做了比较详细的分析。

卡纳塔克邦是印度第一个制定航空产业政策的邦，并拥有2个专属的航空园区，相关中小企业约2000家。卡纳塔克邦工商部（Department of Industries u0026amp; Commerce，Government of Karnataka）发布了《卡纳塔克邦

航空航天政策2013-2023》（Karnataka Aerospace Policy 2013-2023）,旨在将该邦建成亚洲和全球公认的航空航天重镇：

2013-2018年，吸引投资40亿美元；新增40000个就业机会；将航空航天产业占该邦GDP的比例由28%提高到30%。

2018-2023年，吸引投资60亿美元；新增60000个就业机会；将航空航天产业占该邦GDP的比例由30%提高到32%。

为了确保实现上述目标，该政策规定了4大策略，12项政策措施，10项激励措施。

同时，卡纳塔克邦可能是印度强有力的补偿政策的最大受益者。这项政策要求每一家向印度销售产品的国际公司，都要在印度投资。这意味着外国公司必须在当地的大型和小型企业中找到合作伙伴。由于近80%的补偿都在航空航天部门，当地的航空航空航天产业看起来将迎来繁荣昌盛。

除了邦政府的大力支持以外，卡纳塔克邦本身也是印度科技和教育实力最强的邦。

卡纳塔克邦从20世纪70年代开始进行教育改革，目前是印度平均受教育程度最高的邦之一。现在，卡纳塔克邦共有工程学院125所，在数量上居印度首位，是美国工程学院数量的一半。班加罗尔还云集了如印度理工学院、印度管理学院、国家高级研究学院和印度信息技术学院等许多名牌大学。

2019年10月18日，印度政府智库印度转型国家研究所（NITI Aayog，The National Institution for Transforming India Aayog）和哈佛商学院战略与竞争力研究所印度分所（Institute for Competitiveness

）联合发布了“2019年印度创新指数”（India Innovation Index 2019），在28主要的邦中（不含6个联邦属地和1个国家首都辖区），卡纳塔克邦以35.65分高居榜首。

卡纳塔克邦还与中国四川省、班加罗尔与四川省成都市建立了友好省邦/城市关系。华为、小米等20多家知名中资企业在该邦都有投资。

尽管行业巨头看好班加罗尔，但也有一些分析人士认为，特伦甘纳邦首府海得拉巴将成为印度的另一个航空航天重镇。

海得拉巴正在缓慢而稳定地蚕食班加罗尔在航空航天和航空防御领域的统治地位。自从班加罗尔由于印度斯坦航空公司成为航空航天重镇以来，海得拉巴一直拥有更强大的导弹基地，国防研究与发展组织的国防研究与发展实验室和Imarat研究中心都设在这里。

印度首家私营部门导弹制造工厂在海得拉巴的建成，意味着海得拉巴已成为航空航天和国防工业的重镇。

行业领导人表示，随着几家全球巨头与印度企业携手设立制造部门，特伦甘纳邦已成为实施“印度制造”计划的基地。

Kalyani 拉斐尔先进系统公司(KRAS)是以色列国有..企业拉斐尔国防系统公司和Kalyani战略系统公司的合资企业，将为印度陆军生产第三代“长钉”（Spike）反坦克导弹。

这一最先进的设施被称为印度国防领域有史以来最大的外国直接投资。“长钉”导弹加入了一长串海得拉巴制造的航空航天和国防产品的行列。根据Kalyani集团主席Baba N. Kalyani的说法，印度陆军的“长钉”导弹的最初订单将达数千枚，价值约10亿美元。

KRAS选择海得拉巴，因为这里被认为是印度的导弹研制中心，有几个公共部门的国防实验室和导弹制造设施位于这里。

特伦甘纳邦工业部长认为，KRAS将将把海得拉巴的国防电子制造生态系统推向一个新的水平。他表示，海得拉巴具备成为国防和国防电子产品第一目的地的一切条件。他指的是该市有几个国防研究实验室、3个航空航天园区和邦政府对..行业的友好政策。

海得拉巴的另一个主要优势是大约有1000家与航空和国防有关的中小型企业。“法国核潜艇的一些组件是从海得拉巴的国防生态系统采购的，”他说。

塔塔先进系统有限公司(TASL)与全球巨头合作设立的子公司已经使海得拉巴成为该行业的关键参与者。

TASL和洛克希德-马丁公司已经建立了一家合资企业，为C-130J超级大力神军用运输机生产机身部件。TASL还与全球最大的航空航天公司波音合作，为AH-64“阿帕奇” 攻击直升机和CH-47“支奴干”直升机制造结构件。TASL与西科斯基的合资企业还为S-92直升机制造机舱。它还为Cobham任务系统(CMS)制造用于空客A-400M的空中加油吊舱，为Pilatus PC-12“绿色飞机”制造飞机结构件，为Dornier 228 NG飞机组装机翼和机身。

著名飞机发动机制造商普拉特惠特尼公司在海得拉巴机场附近开设了继美国和中国之后的第三个全球中心，..飞机工程师和技术人员。

特伦甘纳邦工商部长Arvind Kumar告诉记者:“我们的想法是让特伦甘纳邦成为一个航空航天和国防中心，所有的活动，包括研发、制造和孵化，都将在一个地方进行。”