杭州机场是什么区「杭州机场是什么航空公司」

浙江新闻客户端 记者 吴佳妮 李震宇 朱海伟 通讯员 赵欧阳 朱建美

春意渐浓的杭州，又燃起了人们对映日荷花的期待。如今，这一片荷叶田田的盛景不仅出现在西湖里，还出现在杭州萧山国际机场三期项目里。

3月10日，记者探访不久前刚通过竣工验收的杭州机场T4航站楼，发现整个值机大厅，处处都是“接天莲叶、出水芙蓉”的意象。

荷花柱顶天立地，天花板如同宽大的荷叶般散布开来。“外地游客一进机场，就能感受到杭州的江南韵味。”杭州萧山国际机场三期指挥部工程师宋妍介绍，设计取的是“荷下泛舟”的意境，值机大厅里的一个个岛台，就是一艘艘小船。

这是一片宽阔的“荷田”。记者了解到，杭州机场T4航站楼的面积，相当于现有T1、T2、T3总面积的两倍。至2030年，杭州机场年旅客吞吐量预计达到9000万人次，其中新建T4航站楼设计年旅客吞吐量为5000万人次。

除了宽敞、漂亮，人性化服务理念也贯穿了杭州机场T4航站楼的设计全过程，尽可能给旅客减少“麻烦”。

比方说传统值机托运行李时，需要把行李抬到称重台上，但在T4航站楼里，值机柜台行李称重带采用了“0高差”设计，行李带和地面完全齐平，旅客在托运行李时，不用抬起行李，轻轻一推，就可以直接把行李箱无障碍地放上行李带，轻松方便。

T4航站楼智能安检通道的“自出筐”回筐系统，也是一大亮点。过安检，旅客总要自己取筐放东西，但T4航站楼的回筐系统会将行李框自动推送到旅客面前，旅客只需直接放包过安检。

据了解，杭州机场三期项目T4航站楼预计将在今年5月具备投运条件，目前已进入紧张的设备调试阶段。陆侧交通中心工程也在验收中，待启用后将联通四座航站楼，成为大巴、地铁、高铁、航班间无缝换乘的综合交通中心。

作为杭州亚运会的重要保障工程，杭州机场三期项目将在亚运会前投入使用，主要用于服务亚运人员。普通旅客想要欣赏航站楼内“荷下泛舟”的美妙意境，估计要等到杭州亚运会结束后啦。